The Countach set the blueprint for the modern supercar, and spawned a dynasty of wild V12 flagships
Silence is golden
Rolls-Royce’s first Bentley was fast, refined and expensive 90 years ago. But with more than 2400 built, most are fine value today
Reloading the Bullitt
The Mustang’s most famous silver-screen appearance has spawned a recurring series of limited-edition cars, but do any of them get close to the 1968 icon?
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Themen | 001/2024 (21.12.2023)
In Seven heaven
The Caterham Seven turned 50 in 2023, but in that time the formula has little changed – as proved by seven iconic iterations of the driver-focused marvel
The Longbridge Daimlers
The Austin Sheerline and Vanden Plas Princess were conceived as sub-Bentley limousines for the masses, and their utilitarian class still shines
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Themen | 002/2024 (18.01.2024)
LITTLE BIG HITTER
The flat-eight 718 W-RS sports-racer broke new ground with pioneering aesthetics and engineering
Less élan, more elite
Despite its technical brilliance, and three throws of the dice, the radical Lotus Elan M100 failed to win commercial success
BENTLEY FINDS ITS ’NICHE
This outstanding recreation of Bentley’s lost MkV Corniche prototype rekindles the dawn of a new era of luxurious owner-driver motoring
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Themen | 003/2024 (22.02.2024)
POWER to the PEOPLE
The early 1990s was a golden era for British V8 sports cars. TVR, Marcos and MG all took the Rover-powered route and represent great value today
Ernie's soul survivor
This sleek, storied Siata coupé pays homage to more audacious sporting times, and the commitment and passion of a life cut short
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Themen | 004/2024 (21.03.2024)
3 KINGS
Turbocharging turned the already successful Porsche 911 into a dominant force in motorsport, topped by victory in the greatest race of all
Forced majeure
Four icons of the air-cooled era demonstrate why, despite its widowmaker reputation, the 911 turbo has remained Porsche’s flagship for 50 glorious years
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In der aktuellen Ausgabe von Classic & Sports Car
RÉTRO SALON IS A ROUSING SUCCESS
French show hits its stride once again as record crowds revel in a speed-themed extravaganza
STUART BOOTH
This engineer turned artist has an eye for detail that adds a layer of convincing authenticity to his work
Forced majeure
Four icons of the air-cooled era demonstrate why, despite its widowmaker reputation, the 911 turbo has remained Porsche’s flagship for 50 glorious years
3 KINGS
Turbocharging turned the already successful Porsche 911 into a dominant force in motorsport, topped by victory in the greatest race of all
THE SECOND COMING
This remarkable Delahaye Type 145 started life as a V12 Grand Prix car, but was reborn as a chic, Chapron bodied grand touring coupé
OUT OF ALL PROPORTION
A narrow garage and an obsessive restorer have combined to create surely the finest bubble-car pairing anywhere on the planet
Speed demon
Before slipping beneath the waves, TVR built a tiny series of outrageous 200mph Tuscan R road-racers that burned brightly but briefly
BACKS THAT FAILED TO HATCH
As the hatchback emerged, some prime candidates slipped through the net – despite appearances
WHEN BMW MET BERTONE
A former designer uncovers the story of how BMW recreated Bertone’s long lost proposal for the original 3 Series
Minor Altarations
The Alta overhead-valve cylinder head was the ultimate add-on for the original Series MM sidevalve Morris Minor
EXCESS ALL AREAS
Onerous legislation forced US makers to emasculate their ‘personal luxury’ cars, but that didn’t stop them piling on the style – as this beguiling Pontiac Grand Prix proves
“If you could have just one car…”
A tricky question for John Worth, whose curated collection covers a century of motoring and serves as a force for good
Invest in a classic
Buy six issues for just £23.99
ROBERT JOHNSON
This motorcycle obsessive’s hoard reveals a penchant for race-replica two-strokes
AUDI TT RS
The stylish everyman coupé finally bows out, but classic status surely beckons
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